Produksi resmi cetakan die-casting otomotif minangka tautan kunci kanggo sukses ing pangembangan bagean die-casting otomotif, lan desain sistem runner sing apik minangka prasyarat kanggo njamin produksi cetakan die-casting otomotif sing normal.
Desain sistem runner duwe akeh faktor sing mengaruhi kualitas bagean die-casting, utamane kanggo produk kanthi syarat khusus kayata sesak udara lan kekasaran permukaan.Persyaratan khusus iki asring dadi indikator utama kanggo ngevaluasi sukses cetakan cetakan mobil nalika produksi massal.
Kita wis ketemu ing produksi nyata sanajan ana akeh faktor sing mengaruhi kualitas syarat khusus kanggo bagean die-casting, setelan posisi gapura asring aspek wigati sing ora bisa digatèkaké.Setelan posisi gapura sing ora bener bisa nyebabake scrapping sakabèhé jamur utawa nyuda siklus urip jamur.
Desain sistem gating kanggo bagean die-casting kudu ditindakake sawise nganalisa struktur casting lan nemtokake macem-macem syarat.Proses umum ngrancang sistem tuang yaiku: milih posisi gapura → nimbang arah aliran logam sing nuntun → mbagi jumlah gapura → nyetel wangun lan ukuran gapura → nemtokake area cross-sectional saka gapura njero. .
Ing desain nyata cetakan die-casting otomotif, kajaba kanggo pilihan posisi gapura minangka langkah pisanan sing kudu dipikirake, urutan ing ndhuwur mung minangka langkah kasar sing kudu ditimbang, lan urutane ora ketat.Sejatine aspek-aspek kasebut saling mempengaruhi lan mbatesi siji lan sijine.Nalika nimbang langkah terakhir, kemungkinan owah-owahan lan pangaturan kudu ditindakake kanggo desain sing wis digawe ing langkah sadurunge.
Mulane, perlu nimbang kahanan tartamtu kanthi lengkap lan ngrancang sistem tuang sing nyukupi syarat.
Beilun Fenda Mold |16 Otomotif Die Casting Mould Manufaktur
Wektu kirim: Oct-17-2023